都说屋漏偏逢连夜雨，恐龙行动小组这边的侦查行动因为气候和地理原因刚刚停止，肖锋又收到了一个令他抓狂的消息。
y-20大型运输机抛锚了，最气人的而且是抛锚地竟然在巴方境内。
没有专业的维修师，一般的修理工别想把这个一百多吨的大家伙给‘弄’上天，哪怕是抠破了头皮也不行。
要不然就不会发明术有专攻这句话了。
现在肖锋只得等，等安西飞机工业集团派出的维修团队来巴方排查，如果要是需要更换什么大型零部件的话，估计此刻悲催的他连想死的心都有了。
怕什么来什么，好不容易等到安西派人排查了故障，果然上帝和肖锋再一次开了一个天大的玩笑。
机翼右侧一个发动机电路故障，需要更换近四十个大小不一的电路板。
指挥室里，肖锋拍着自己的脑袋一时间不知道该说些什么好。
抱怨总装备部和生产厂商？
肖锋还不至于那么傻，这世界的什么武器装备不是大大小小的问题不断，再说了只是更换电路板，而不是发动机，几天的时间他还是等得起。
为了运输机的事情等了近十天才全部搞定，等到肖锋要求的两架武装直升机和弹‘药’到位后，他和董运昌悬着的心这才安安稳稳的落了下来。
萨各达以西三十公里，运载了两架武装直升机的大型运输机在沙漠里降落，这次随同而来的还有一个后勤保障团队，人数在十五人规模。
保障团队包括了武装直升机几个大系统的维修师，就是怕在关键‘性’时候步了后尘。
不是肖锋不相信国内的武器装备制造水平，而是他实在是拿上帝那个家伙无所适从，毕竟在战场上有备无患是好事情。
运输机机腹里，两架武装直升机安安静静的躺在那里，等着人去解开捆绑在它脚下的那几根铁链，然后他就能在这片广袤的沙漠里自由的航行。
w-10是全世界都能排的上号的一款武装直升机，虽然和其他发达国家相比还有一丝差距，但它在中东地区基本上能够打遍无敌手，更别说使用对象是那些泥‘腿’子出身的恐怖分子。
此刻，当运输机机尾的舱‘门’换换打开后，w-10便在约二十多度的坡度上，靠着自身的三个轮子从机腹里滑了出来，‘激’起了一阵黄沙。
在牵引车把第一架武装直升机转运到另外一个宽阔地时，第二架都‘露’出了自己的身影。
w-10外观造型和阿帕奇差不多，至少在设计理念上几乎接近，都是采用了被弹面积小，具有一定隐身和采国际流行的纵列式座舱布局。
所谓的纵列式座舱布局，直观的将就是后舱高度要比前舱要高，其高度甚至要比双座战斗机还要高出很多。
在其他‘性’能上，复合材料和雷达吸‘波’涂装
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