察，以及设备、人员的进场。
整个项目周期是两年半，时间相当的紧，这也是大型公用基础设施建设的通病，周期长，进度慢，他们接的大部分项目平均周期都在三到六年。
“陈经理，人员和相关设备不日将会从华夏出发，你们那边做好勘察以及建筑材料的调配计划，还有施工手续，这几天你们先去办好。”
电话里，陈寒的领导吩咐道。
“明白。”陈寒点头。
海外项目建设。
牵扯到的事情很多，不同国家有不同的建筑标准和要求，最关键的还是材料价格，这是整个项目建设中最重要的成本，没有之一。
除非是特殊情况。
否则从国内运送过来根本不现实，好在这么久的扎根，各个华夏公司在非洲都有大量的材料供货商，很多本身就是集团自建的工厂。
这才能保持住华夏的建筑成本优势。
另一边。
挂了电话之后。
陈寒的领导又打了一个电话。
“苏主任，材料准备好了吗？。。嗯。。。那就好，你们尽快动身。。。第一批项目拨款五天后就回到账，你们那边快一点把公司账户开通。。。嗯。。。再见。”
虽然是缅亚银行垫付。
但是并不代表缅亚银行会直接把人民币转到他们户头上，中间还需要一个流程，那就是先转亚元给他们，他们才能拿着钱去缅亚银行总行兑换成人民币。
这算是一种惯例。
主要还是为了减少银行的风险，关键是好做账，不然，直接用在华夏的央行账户给一个公司转账，转账对象的详细信息太干。
而且账单都得让华夏央行邮寄回来。
这不扯淡的嘛。
还不如直接内部转款，先完成合同交易，之后对方要换成人民币，缅亚银行帮忙操作就是，这样一来，手续齐全，流程合法，账目清晰。
。。。
七月二十五日。
缅亚经济特区。
上午十一点。
一架小型波音飞机在新安市机场缓缓降落，上面写着大大的南航字样，显然是从华夏飞过来的，而且是云省的昆市直飞。
这是国内到新安市唯一的国内航班，转机的不算。
伴随着缅亚经济特区和华夏的贸易增多，两地每天的航班也由最初的三架增加到了十五个架次，甚至还在增多，下个月初预计会突破二十架。。
主要还是因为缅亚经济特区对华夏的游客开放了落地签。
严格的消费价格管理，对于宰客行为，几乎是零容忍，在一开始，的确存在着不少被利益蒙蔽了眼睛的人，他们叫高价，或者强制购物。
然而。
当二十六家消费场所被取缔营业执照。
老板至今还在矿上挖矿。
七十九名外国导游十年内不得在缅亚经济特区内从事导游服务，甚至被限制入境，十一家旅行社被罚了一大笔钱后，就再也没有人敢这样玩了。
这样的监管力度。
让整个缅亚经济特区的旅游环境被来过这里的游客们赞不绝口。
于是。
良好的自然环境。
安全的社会环境。
友好的人文环境。
吸引着越来越多的华夏游客到访，反响非常好，特别是这个暑假，游客暴增，除了华夏的游客，东南亚和南亚的许多国家的游客也开始选择来这边旅游。
苏瑞。
港湾工程集团的财务部门的主任，旗下子公司开户，公司让他带队来了这里，除了几个手下，公司的法务部门也来了两个人。
开户的同时。
也算是旅游一下。
不然法务部门的两个‘大小姐’也不会跟来。
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