是，为什么我总感觉像是被全程监视一样，这样的话，会不会损害公民的隐私权，我去哪里都会被人家把握得一清二楚。”
“你这么一说，我感觉有点心里发毛。”
“怕什么，不做亏心事，不怕鬼敲门，行的端，做得正，还怕人知道你的行踪不成，而且人家肯定会给你保密的，又不是落到坏人手里。”
“没错，不犯罪，又何必惧怕法律是否严格。”
“就是。”
“。。。”
画风。
很快就向着认可的方向转移，如果是一般公司获取他们的这些信息，他们可能会觉得不安全，但这些信息的获取方是一个国家，那就不怕了。
再怎么。
一般人也不可能去和国家争什么。
听着讨论。
司机喝了一口茶。
看着前面不远处的摄像头。
“也是道路监控严格，反馈及时，证据确凿，不然，根本就达不到这样的效率，我们国内也在不断扩大公路监控网络，但绝不会有这边这么无死角。”
“相对来说，这边的很多事情，其实是不可复制的，比如你们看，我们右边的应急车道一直空着，也没有被堵，可他们连轮子都不敢过去。”
“不然，罚款加扣分，就会在前面的关卡处完成，想要用别人的驾驶证去扣分，根本不可能，不处理完这个违章，违章车根本过不了前面的收费站。。。”
“。。。”
车内。
有驾照的都吸了一口凉气。
我靠。
“还有这样的操作。”
难怪前面事发地的应急车道空着，也没有警察在，还愣是没有人去用应急车道过，果然只有处罚，且是及时的处罚，才能管住一个人打方向盘的手。
可这也太狠了吧。
一违章就要罚款。
不给罚款，连收费站都过不去，不得不说，这招真特么狠，代扣分办不了，还不交罚款的，以这边的公路监控密度，几乎是出不了远门。
“其实，只要不犯事，这些处罚条例根本不用担心，做一个遵纪守法，遵守规章制度的人，在这边生活还是挺舒服的。”
“也是。”
几分钟后。
他们发现。
果然后面的车没有一辆车敢上应急车道，都老实地排着队，而且，他们发现这种提醒的方式还有另一个功效，那就是让人安心。
堵车。
最怕的是什么？
不是堵得和腊肠一样。
而是根本不知道什么时候能通车，这才是最让人头大和烦躁的，现在，人家确定了时间，十分钟就好，就当等一个长的红绿灯。
让人容易接受多了。
又过了一分钟。
后方。
在一辆警车的带领下。
三辆清障车响着笛声。
乌央乌央地从右后方快速驶来，然后在他们的眼皮子底下，以极高的效率，把事故车拖了上去，然后又是什么设备在地上走了一遍。
就载着事故车乘客离开了。
真的是没超过十
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