一架能够自由进出大气层的空天飞机，外形肯定要像航天飞机一样，机翼宽度要使劲削减才行。

　　张凯手上的白天鹅号模型，考虑到需要尽量减小与空气的摩擦力，飞机的整体造型，很快就变成了修长的三角形飞行器结构。

　　这要是把那机翼再继续缩减下去，就真的要变成一根火箭了！

　　看到白天鹅号的模型变成了这个样子，安吉丽娜和凯特琳顿时有些一头雾水。

　　变成了这个样子，还能飞起来吗？

　　当她们看到不远处正在训练的直升机时，突然又感觉现在这个样子，或许飞行的问题不大。

　　没有翅膀的直升机都在飞，这个好歹还有一点翅膀。

　　那天测试的氢氧火箭，压根就没有翅膀，只是一根巨型杆子不还是飞的很顺利？

　　而且后掠翼状态的白天鹅号，和这个三角形飞行器差不了太多，只是翅膀和身体连成一片罢了！

　　安吉丽娜和凯特琳思前想后，最终只是觉得这个三角形的结构，看起来有点古怪。

　　但三角形的结构用在飞行器上面，地球上的那些科研力量强大的国家，都已经在使用成品了，当然没有什么不良的地方。

　　而且改成了三角形的结构，可以安装新发动机的地方就多了。

　　超音速燃烧冲压发动机的结构并不复杂，但要安装到飞机上面，还是需要不少位置的。

　　白天鹅号的机体后方，早就被四台喷气式发动机占据的满满的。

　　要是不扩展一下机体后部的位置，你还想要安装超音速燃烧冲压发动机上去？

　　想都别想，那是不可能的！

　　变成了三角形结构，那空间就能大不少，而且这种超音速燃烧冲压发动机并不挑位置，安排在原来的喷气式发动机两侧就好。

　　张凯凭着经验和感觉，修正了一下超音速燃烧冲压发动机的进气道结构，随后开始对模型进行第一次测试。

　　说是模型，体积也不小。

　　机体长度一米，宽度只有七十公分，属于机身很修长的三角形。

　　这空天飞机的精度要求很高，模型要是搞的太小，测试起来就不敢保证效果了！

　　由于超音速燃烧冲压发动机，需要接近两倍音速才能开始工作，张凯构建了一个涡扇发动机，用它的尾喷管来提供强大的气流。

　　随后张凯把那个模型固定了起来，开始测试效果究竟如何。

　　测试设备的尾喷管喷射出来的气流，温度和压力都是很高的，严重摧残这架可怜的飞机模型！

　　不过飞机模型是钛合金打造，本身就是耐高温材料，机体表层还有寒霜符文对其进行降温，不可能被高温折腾坏的！

　　有了寒霜符文辅助，隔热材料是不需要的，那些都是弟弟！

　　地球上的航天飞机和飞船为了隔热，科学家那真是绞尽了脑汁！

　　隔热涂层和隔热瓦整上一大堆，生怕飞行器会被大气层给摩擦的

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